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轮毂，英文名称：WheelHub，WheelHubUnit，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，汽车钢圈厂家通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。更多有关汽车轮毂的相关内容请访问我们的网址：。汽车钢圈的好坏决定着行车的安全



汽车钢圈-选购汽车钢圈时要遵循哪些指标汽车轮胎的使用长度与钢圈直接相关。优质钢圈可有效延长使用时间，并可达到良好的减震效果。大多数豪华车都会选用高档碳纤维钢圈。材料的硬度非常高，即使受到冲击，也不会造成太大的变形和损坏。但是，在选择钢圈时应特别注意私-家车。汽车钢圈的材料和工艺偶尔会有所不同。有点问题，遵循购买方法是合理的。

中心孔径：指钢圈中心孔大小。虽然与原厂值不同的钢圈可以通过变位器安装，但出于安全考虑不推荐这样做。4、偏距：也叫ET值，汽车钢圈价格及图片该值为正，表示钢圈固定面在中心面以外，反之则在中心面以内。轿车的偏距值一般都为正值，且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响，是原厂测定好的，非特殊需要不能变动。汽车车轮低压铸造工艺的6个特点介绍

1890年-1900年出现了有胎面花纹的轮胎，而在这之前，则只有平滑的轮胎。由于胎面具有了花纹，汽车钢圈大大提高了轮胎在泥泞道路上和潮湿道路上工作的安全性。大约在1925年轮胎钢圈具有了一定的几何形状，并且胎圈凸出部分是镶进轮钢边缘相应的凹陷部分的。但这种固着方法不安全，因此对钢圈结构又作了改进——出现了迄今仍在使用的直角胎圈轮胎。