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合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，汽车钢圈生产厂家有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。



汽车钢圈修复和保养该怎么做呢？首先，相信大多数的车主都会发现汽车钢圈是一个特别容易脏的部位，而且那些污渍一般都难以清除。那么当汽车钢圈表面出现污渍的时候，我们首先应该选一种专业的清洗剂，因为一般的清洗剂容易对汽车钢圈的铝合金表面造成一定的伤害，但是专业的清洗剂就比较温和，对汽车钢圈表面的伤害也要小的多。除此之外，汽车的钢圈上在出厂的时候都会被镀上一层金属保护膜，一旦这种金属保护膜受到了损伤的话，那么将大大减少汽车钢圈的使用寿命，所以当你在对汽车钢圈进行清洗的时候，一定要注意不要使用一些对金属保护膜具有破坏作用的研磨材料。

现在的家用车，还是有一部分使用铁钢圈的，比如一些低配的车型，还有就是备胎之类的，铁钢圈还是比较常见的。不过大家都喜欢铝钢圈也都知道铝的好，汽车钢圈价格及图片我来给大家普及普及铝钢圈的好处。铝钢圈外观很漂亮，这是公认的，并且可以加工出各种形状，个性张扬。我来说说在理论上的几大好处。首先铝比较轻，能减少减震器下面的质量，保证良好的悬架反应速度，还有就是铝的散热性能好。因为轮胎在行驶中和地面摩擦会产生热量。1、省油平均每个铝合金钢圈比相同尺寸的钢钢圈轻2kg，一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，铝合金钢圈虽然比一般钢钢圈贵，但每辆汽车跑到2万km时，其所节省的燃料费便足够抵回成本。2、坚固耐用铝合金钢圈之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢钢圈要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。3、真圆度好精度高达0.05mm，运转平衡性能佳，有利于消除一般车身超长及方向盘抖动现象。4、散热好铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好，长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。5、增加发动机寿命根据发动机负荷与功率曲线图，当负荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此边际将就表示此时每1单位负荷，发动机将更吃力（特别耗油），发动机负荷减轻，自然减少故障，延长寿命。6、美观一般钢钢圈因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金钢圈则有各式各样的设计，加上光泽、颜色效果好，从而提高了汽车的价值与美感。汽车轮胎不正常磨损的原因及预防方法

电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，汽车钢圈批发商市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，如上海通用产的大别克GL8原厂配套的就是纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车如广本、奥迪多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。