哪里有汽车钢圈哪个牌子好

漆面亮度的对比，要看下产品表面色泽亮度，正规的好品牌产品富有光泽，而劣质的差的产品则可能会感到黯淡无光。挑选汽车钢圈的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，汽车钢圈还要听从技师的建议考虑三距是否合适。好的铝材制造出的钢圈更为致密，因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的钢圈声音最为清脆，而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音，则还是放弃为妙。



汽车钢圈起泡问题。不久前有车主在车买回去1年时间左右，车轮上汽车钢圈表面就出现了起泡和锈蚀现象，有位车主就是4个车轮的钢圈都起了泡，有些还出现锈斑，损伤的程度比较严重。为了美观起见，车主决定自己去汽配市场更换新的。卖钢圈的摊主说这纯属质量问题，应该找4S店去。现在有一些批量大、与厂家关系铁的经销商如果能从厂家拿到货，并以与4S店一样的价格销售，利润应在60%～70%。所以，汽配城里的店家才会有很大的让利空间。如果抛开市场上的流通环节费用，即使这些经销商把价格再放低30%，他们能赚的钱也不比4S店赚得少，这样的生意就是这样做出来的。所以当车主在买汽车钢圈的时候就得用磁钢来吸一下，如果能把钢圈吸住，那钢圈就不是铝合金做的。一般的钢材假如在外面镀铬，这样的钢圈的质量是不好的。

一般而言，为了让汽车变得更拉风、更有运动感，最容易的办法就是换一个大钢圈。看看车展上让人眼花缭乱的概念车，他们无一例外都是大钢圈；汽车钢圈生产厂家而车企也是这么定价的，在车型参数表里面，大钢圈往往出现在高端车型或者顶配车型，配置越低的车型钢圈也会相应的缩小。那么，汽车钢圈为什么以大为美呢？过去很长一段时间，国产车的设计都让人觉得难看、不高级，其中的原因之一就是钢圈太小了。为了节省成本，有些车型搭配不符合车身比例的小尺寸钢圈，车身高度甚至大于三个钢圈的大小，容易给人一种廉价的感觉。汽车设计流行这样一句话：一低遮百丑。的确，低矮的车身不仅能带来更好的操控，同时能有更高的视觉逼格，抛开那些“贴地飞行”的超跑外，即使是家用买菜车，只要稍微将车身降低一点，整个气场就会立竿见影，相比原来会显得更加协调和耐看。对于同一款车型而言，预留给车轮的空间是相同的，考虑到发动机的扭矩和变速箱的匹配、还有时速表的标定及底盘通过性等因素，同一款车型的车轮直径其实在出厂时就已经设定好了，所以钢圈大了就意味着轮胎就要相应变窄一些。在视觉上，大钢圈能缩小钢圈与车身的间隙，因此能营造出一种车身高度降低的错觉。此外，对于性能车而言，钢圈必须足够大才能容得下更大尺寸的制动系统，包括制动盘、卡钳等，还有减小轮胎的扁平率来实现更好的操控，因此在潜意识中就行程了大尺寸钢圈等同于性能的审美优势。当然，凡事都有个度，钢圈太小丑，而钢圈大到脱离正常车轮的比例，就像从肚脐下面开始长腿，相信也没人会喜欢。前奥迪设计师瓦尔特·德·席尔瓦认为，在汽车设计中，这个“度”就是指钢圈高度达到车身最高高度的一半，就是最动感和优雅的黄金比例。（更多资讯请访问河南电动车钢圈厂家，郑州电动车钢圈哪家好，电动车钢圈生产厂家）钢圈改装最易忽略的误区

采购篇给爱车选购配件是经常的事情，不要因为脸面熟而总是光顾一家商店，要货比三家，同时不忘讲价。成批购买，一般商店都是买得多，优惠也多，汽车钢圈直营所以尽量和有车的朋友共同去购买，这样可以省钱。平时多留意清仓品，如果赶上配件商大批处理商品，届时光顾也许会有想不到的收获。平时多备些常用配件，条件允许的话，可储备一些耐用件和易损件，而且注意不要买应季物品，要做到冬季易损件夏季买，夏季易损件冬季买。多看看相关方面的书籍和资料，让自己在汽车知识方面变得丰富起来。